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lundi 21 janvier 2013

Découvrez Berlin autrement en visitant son univers souterrain

Souterrains Berlin


En novembre dernier, j'ai eu la chance de faire partie des Français invités par Berliner Unterwelt, pour tester, commenter et améliorer un nouveau parcours de visite des souterrains berlinois. Cette nouvelle visite, sur le thème "Le mur et ses failles", sera bientôt proposée aux visiteurs francophones et viendra enrichir le catalogue déjà bien fourni et insolite de cette association touristique.

Petite présentation d'un concept surprenant, insolite et original pour visiter Berlin !

Indispensable à la sauvegarde du patrimoine berlinois

Quelques mots tout d'abord sur Berliner Unterwelten e.V. Cette association culturelle à but non lucratif crée en 1997 a comme objectif de documenter et protéger et faire visiter le patrimoine souterrain de Berlin. Grâce à leur action, des centaines de bâtiments berlinois ont été sauvés de la destruction, protégés et rénovés et peuvent être enfin visités par le grand public.


Le Mur de Berlin et ses failles

Au delà du travail de restauration, Berliner Unterwelt offre la possibilité de visiter le patrimoine souterrain de Berlin, riche en découvertes. Les visiteurs ont l'occasion non seulement de découvrir le Berlin caché, mais aussi un éclairage nouveau et enrichi des période clefs de l'Histoire allemande.  Une manière pour les Berlinois de se réapproprier leur Histoire.

Berliner Unterwelt est volontairement indépendante des subventions publiques et étatiques afin que la politique influe le moins possible sur leurs décisions et leurs actions. En effet, certains passages de l'Histoire allemande présentés lors des visites soulèvent toujours des passions parmi la population allemande.

Visiter les souterrains de Berlin: on se laisse prendre au jeu

Station de S-Bahn BerlinoisC'est donc en un vendredi pluvieux et froid que je suis partie à cette visite organisée par Berliner Unterwelt. Au point de rencontre à Gesundbrunnen, sur le ring berlinois, nous étions une poignée de Français à attendre notre guide, Laure Palmier. Après une petite marche, nous sommes entrés dans les souterrains de Berlin, par une porte banale, d'un vert banal, comme on en rencontre à tous les coins de rue.
Les deux heures de visite qui ont suivi ont été brillantes. Laure Palmier, jeune archéologue Française, est non seulement intarissable (il n'y a pas une question à laquelle elle n'a pas su répondre), mais sait aussi vous mettre dans l'ambiance. La visite des souterrains de Berlin est ponctuée d'histoires vécues, témoignages d'anciens Berlinois de l'Est et de l'Ouest, qui ont tenté, à coup de tunnels, d'échapper ou d'aider à faire s'échapper des citoyens de la RDA, qu'elle vous raconte avec passion. 
Des reconstructions réalisées par des vrais "creuseurs" vous permet aussi de constater la difficulté de la tâche (et vous donner quelques tuyaux sur comment creuser un tunnel, on ne sait jamais, ça peut toujours servir).


Tunnel rénové des souterrains de Berlin

Entre les murs peints en blancs des souterrains berlinois rénovés et aménagés, on en apprend, des choses: comment le mur de Berlin a été érigé, quel était le premier tunnel creusé entre Berlin Est et Berlin Ouest, comment creuser un tunnel, comment déplacer une plaque de bouche d'égout sans faire de bruit à la nuit tombée... 
La visite est aussi très richement illustrée par des documents, photos, vêtements, outils, écrits... qui apportent un support, certes fourni, mais très intéressant, et cela complète parfaitement la visite.

Je suis sortie de ces deux heures de visite éblouie. J'ai même appris des trucs sur l'histoire de Berlin que je pourrais aisément recaler dans une conversation pour faire genre je suis érudite. Méga-classe !

Un catalogue de visites de Berlin complet

Cuves à bières restaurées
Le catalogue de visite de l'association Berliner Unterwelt est fourni. Si l'histoire de mur de Berlin ne vous intéresse guère, vous avez aussi la possibilité d'explorer des cimetières abandonnés, de vous plonger au coeur de la Seconde Guerre Mondiale avec leurs abris anti-aériens, de découvrir le dur métier de producteur de bière au XIXième siècle, de parcourir les coulisses du métro... le choix est vôtre.


Les visites en Français ont lieu toute l'année.
A titre d'indication:
  • Tour 1: Mondes Obscurs - bunkers de la Seconde Guerre Mondiale
  • Tour 2: De la Tour de Protection à la Montagne de Décombres - ruines d'une tour de protection anti-aérienne de la Seconde Guerre Mondiale
  • Tour 3: Bunker, Métro, Guerre Froide - bunkers anti-atomiques de la Guerre Froide
  • Tour M: Le Mur et ses Failles - celui que j'ai effectué, évoque la fuite d'habitants de la RDA via des tunnels souterrains
Prix:
Tarif normal : 10 €
Tarif réduit : 8 €
Tarif enfant : 6 €

Durée de la visite : 1h30 à 2h

NB: les photos de cet articles ont été prises sur le site de Berliner Unterwelt, les appareils photos étant interdit lors des visites.




mercredi 7 août 2013

J'ai décrypté le mystère des tuyaux roses de Berlin


Impossible de les manquer, à Berlin, ces tuyaux roses qui traversent la ville, suivent les allées, enjambent les rues, se tordent le long des barrières avant de replonger sous terre et ressortir à quelques mètres de là. Ces tuyaux dessinent des arabesques post-modernes fluo au milieu des sites de construction berlinois.

Mais que sont ces tuyaux, bon sang? A quoi servent-ils? Bien que j'habite depuis plus de 5 ans à Berlin, je n'ai jamais réussi à savoir le fond des choses. Toutes les légendes urbaines courent, à propos des tuyaux roses berlinois. Il suffit de taper "pink pipeline" sur internet pour voir toutes ces théories apparaitre dans les résultats de Gogole.

C'est de l'art, clament certains. C'est pour apporter le gaz de ville dans les appartements berlinois en pleine modernisation, disent les autres. C'est pour détourner la tuyauterie de l'eau potable berlinoise le temps de la réparer/rénover. C'est une espèce alien qui essaye de nous envahir et de prendre possession du môôôônde. Bref, de tout, je vous dis !

Mais j'ai trouvé ZE vérité sur ces fichus tuyaux roses berlinois!

Lors d'une visite des souterrains de Berlin avec Berliner Unterwelten, la guide nous a dévoilé la Vérité, avec un grand V, s'il vous plait, sur les tuyaux roses de Berlin.

Savez-vous que la nappe phréatique de Berlin est très haute? Vous l'aurez peut-être remarqué lors d'une visite de la capitale allemande, il suffit d'une volée de marches pour atteindre les stations souterraines du U-Bahn. Tout simplement parce qu'il est impossible de creuser les tunnels trop profondément dans le sol de Berlin; on y rencontre très rapidement de l'eau. D'autant que Berlin a été construite sur des marais. Et l'eau, ben c'est pas très cool, pour construire des bidules. Du coup, systématiquement, lors de constructions, de rénovations, de réparation, d'installation de nouveaux tuyaux et tunnels, bref à chaque fois qu'il faut creuser le sol berlinois pour faire un truc, il faut évacuer l'eau qui apparait rapidement et gène les travaux.

Les tuyaux roses de Berlin sont donc destinés à pomper l'eau du sol et à la transporter jusqu'à la rivière pour faciliter la construction. Dans le processus, l'eau berlinoise est débarrassée de toutes ses saletés via un système de filtres incorporés aux tuyaux. La boue récupérée dans les filtres sera ensuite évacuée dans les barges. Ne me demandez pas où vont les barges, je n'en sais rien. Une piste pour un prochain article?

Les tuyaux roses de Berlin sont partout !

Les tuyaux roses sont partout, mais vraiment partout ! Pas une rue n'a pas un coin de tuyaux qui traine. Cela est dû au fait que la ville a plus de 100 000 sites de constructions ouverts: de la Unter den Linden, avec l'agrandissement de la ligne 5 du U-Bahn, à la rénovation des différentes stations de S-Bahn, comme Gesundbrunnen, en passant par la construction d'un énième centre commercial inutile près de Potsdamer Platz, le tuyau rose est un invité obligatoire du paysage urbain berlinois et son réseau change au grè les travaux à entreprendre dans la ville.

Reste une question en suspens: pourquoi ces tuyaux sont dehors, en plein air, à déranger tout le monde, (et surtout les camions, nécessaires aux sites de construction)? D'autant qu'on est dans un pays à la technologie avancée, pourquoi ils n'ont pas encore trouvé le moyen d'enterrer ces machins?

Roh, allez, je vous l'ai dit quelques lignes plus haut: la nappe phréatique de Berlin est très haute, donc on ne peut pas faire passer ces tuyaux dans le sol. CQFD.

Les constructeurs en ont fait leur parti et se permettent de s'amuser un peu, en jouant sur les couleurs: traditionnellement roses à cause des conseils d'un psychologue expliquant que cette couleur plairait plus aux gens, les tuyaux se déclinent maintenant en violet, en vert, en orange... cette année, il semble que la mode soit au bleu, qui s'étale sur toute la Unter den Linden où s'est ouvert il y a peu, le chantier de la prolongation du U-Bahn 5 (et ça fiche un bazar pas possible, c'est moi qui vous le dit !). 

Leur forme arrondie s'explique, elle, par des raisons climatiques: normalement, en hiver, les températures oscillent entre -10C° et -20C°. Pour éviter que les les tuyaux se fissurent trop facilement, il faut éviter un chemin rectiligne.

Finalement, c'est aussi un peu de l'Art. D'ailleurs les artistes de Street Art n'hésite pas à envahir ces supports éphémères pour en faire les leurs, vous vous en apercevrez vite lors de vos déambulations dans la ville.

Bref, en tout cas, le mystère est éclairci. Bon, ben, du coup, Berlin a un peu perdu de son mystère...

Allez, un bonus pour mes fidèles lecteurs: l'entreprise Pollems fournit Berlin en tuyaux roses depuis plus d'un siècle. On peut clairement distinguer la réserve de tuyaux roses sur Google Map !